040 使用手册 （Eindje生活硬核指南、前世今生） - Oversea Chinese Online 论坛 https://overseachinese.online/community/040-%e4%bd%bf%e7%94%a8%e6%89%8b%e5%86%8c/ Oversea Chinese Online 讨论版块 en-GB Tue, 11 Aug 2026 14:51:50 +0000 wpForo 60 Eindhoven简史 --- 工业巨头的陨落与复兴的种子（1975 - 1993） https://overseachinese.online/community/040-%e4%bd%bf%e7%94%a8%e6%89%8b%e5%86%8c/eindhoven%e7%ae%80%e5%8f%b2-%e5%b7%a5%e4%b8%9a%e5%b7%a8%e5%a4%b4%e7%9a%84%e9%99%a8%e8%90%bd%e4%b8%8e%e5%a4%8d%e5%85%b4%e7%9a%84%e7%a7%8d%e5%ad%90%ef%bc%881975-1993%ef%bc%89/ Sat, 01 Aug 2026 17:12:51 +0000 1975年至1993年是埃因霍温现代史上最具戏剧性和决定性的时期。在短短不到二十年的时间里，这座城市从一座自信繁荣的工业城市滑落为深陷经济和社会危机的地区。

本地经济的两大支柱——跨国公司飞利浦和汽车制造商达夫DAF——陷入了严重的困境，导致数千人失业，并面临破产的威胁。然而，正是这场危机为后来的“头脑港口”（Brainport）项目的成功奠定了基础。

支柱的崩塌：石油危机与扩张失败

从20世纪70年代后半期开始，1973年石油危机的余波、日益激烈的国际竞争（尤其是来自日本的竞争）以及不断上涨的劳动力成本，都给荷兰制造业带来了巨大的压力。埃因霍温数十年来一直依赖大规模生产和组装的单一结构模式，事实证明，这种模式极其脆弱。

飞利浦遭遇重创

飞利浦发现，消费者对电视机和音响设备等电子产品的需求下降，市场份额被亚洲竞争对手蚕食。20世纪80年代初推出的Video 2000系统在商业上遭遇失败，被日本VHS标准所取代。生产线迅速转移到成本低的国家，导致Strijp-S和Emmasingel等地的就业岗位逐渐减少。

DAF的衰落

DAF在20世纪80年代初期取得了成功，并实现了显著扩张，部分原因是1987年收购了利兰巴士和卡车公司 Lelyland Bus & Trucks 的商用车部门。然而，20世纪90年代初，受国际经济衰退的影响，欧洲卡车市场彻底崩溃，该公司再也无法承受其巨额债务。

低谷：百夫长行动（1990 年）和 DAF 破产（1993 年）

20 世纪 90 年代初，双重打击撼动了埃因霍温这座城市的根基。

百夫长行动（1990 年）：为了避免即将破产，飞利浦首席执行官扬·蒂默 Jan Timmer 于 1990 年 7 月宣布启动“百夫长行动”。这项大规模组织重组导致全球近 5 万个工作岗位流失。在埃因霍温及其周边地区，办公室、实验室和工厂的数千个工作岗位消失。

DAF 破产（1993 年）：1993 年 2 月 25 日，DAF 正式宣布破产。这是当时荷兰历史上规模最大的破产案。一夜之间，超过 5000 名员工失业，给整个地区带来了巨大冲击。尽管几周后 DAF Trucks N.V. 成功重组，但其影响依然深远。

埃因霍温地区的失业率飙升至全国平均水平以上，欧盟将其列为“目标2”重组计划中的脆弱地区。

空间与文化影响

尽管经济低迷，但这座城市的物质和文化发展并未停滞。

在文化方面，具有未来感的弗里茨·菲利普斯音乐中心 Muziekcentrum Frits Philips 于1992年落成，为市中心提供了一个重要的古典音乐和流行音乐演出舞台。然而，工业建筑的废弃也开始在城市景观中留下痕迹，预示着城市空间规划需要重新评估。

新模式的萌芽

危机的深渊中蕴藏着通往未来的关键。1984年，飞利浦公司和ASMI公司成立了合资企业ASML。这家公司最初在费尔德霍芬Veldhoven一间简陋的木棚里起步，后来发展成为世界领先的芯片加工设备制造商。

此外，1993年的危机迫使市政府、埃因霍温理工大学、商会和商界携手合作。1993年底，这促成了著名的“三螺旋”模式（刺激计划和后来的“人才港”战略）的初步实施，该模式旨在共同努力，聚焦知识经济和高科技领域。

]]> 040 使用手册 （Eindje生活硬核指南、前世今生） Weiland https://overseachinese.online/community/040-%e4%bd%bf%e7%94%a8%e6%89%8b%e5%86%8c/eindhoven%e7%ae%80%e5%8f%b2-%e5%b7%a5%e4%b8%9a%e5%b7%a8%e5%a4%b4%e7%9a%84%e9%99%a8%e8%90%bd%e4%b8%8e%e5%a4%8d%e5%85%b4%e7%9a%84%e7%a7%8d%e5%ad%90%ef%bc%881975-1993%ef%bc%89/ Eindhoven简史 --- 从二战后重建到工业转型（1945–1975） https://overseachinese.online/community/040-%e4%bd%bf%e7%94%a8%e6%89%8b%e5%86%8c/eindhoven%e7%ae%80%e5%8f%b2-%e4%bb%8e%e4%ba%8c%e6%88%98%e5%90%8e%e9%87%8d%e5%bb%ba%e5%88%b0%e5%b7%a5%e4%b8%9a%e8%bd%ac%e5%9e%8b%ef%bc%881945-1975%ef%bc%89/ Sat, 01 Aug 2026 16:25:38 +0000 二战后的三十年是Eindhoven历史上最具活力的时期之一。在1945年至1975年间，这座城市从饱受战争蹂躏的工业中心转型为充满活力的东南布拉班特 (Zuidoost-Brabant)省高科技之都。

这一发展历程的特点是：城市重建、人口和空间扩张、工业鼎盛时期以及经济转型的初步迹象。

重建与空间扩张（1945–1960）

1944年9月18日解放后，埃因霍温面临着修复空袭造成的巨大挑战，例如1942年盟军对圣尼古拉斯节的轰炸以及1944年9月19日德军的轰炸。在城市建筑师 C. de Bever 和后来的城市规划师 S.J. van Embden 的领导下，埃因霍温开始了大规模的重建和整体结构规划。为了应对人口的快速增长，埃因霍温城市地域在20世纪50年代和60年代经历了迅猛扩张。诸如 Woensel-Noord 等新的住宅区如雨后春笋般涌现。这些新建住宅区体现了“邻里概念”的城市规划理念，就是说 “以中心城区为核心，围绕邻里配套设施。”

 

工业引擎：飞利浦 Philips 和达夫DAF

在这些年里，埃因霍温的经济引擎高速运转，这尤其要归功于两家工业巨头 - 飞利浦 Philips 和达夫DAF。

飞利浦 Philips：作为一家全球性企业，飞利浦不仅主导了劳动力市场，也塑造了社会和文化生活。飞利浦物理实验室（NatLab）在Strijp S的建立 (1914)，为高质量的创新奠定了基础（例如1963年发明的盒式磁带）。

DAF（范多恩汽车制造厂）：在20世纪50年代和60年代，DAF发展成为货运卡车和私家车市场的主要参与者。1958年新建的私家车车工厂的投产，以及配备无级变速自动变速器的DAF600的流行，给埃因霍温带来了大量的工作机会。

为了满足持续的劳动力需求，20世纪60年代第一批来自地中海地区（包括西班牙、意大利、土耳其和摩洛哥）的客工开始来到埃因霍温，标志着这座多元文化城市的开端。

 

知识、文化与城市化（1956–1975）

埃因霍温理工大学（TU/e）于1956年成立，是埃因霍温转型为知识型城市的关键里程碑。这吸引了新一代的学生和科学家，并加强了产业界与学术界的联系。

这座城市在文化和建筑方面也经历了革新。

Evoluon博物馆（1966年）：这座标志性的碟形未来主义博物馆在飞利浦公司成立75周年之际落成。它逐渐成为人们对科技进步信念的象征。

Van Abbemuseum 梵·阿贝博物馆：在Jean Leering（1964–1973年）等馆长的领导下，该博物馆在当代艺术领域获得了重要的国际地位。

Binnenstad 市中心：市中心进行了大规模的现代化改造，包括修建具有开创性的环城公路和大型购物中心，例如1969年建成的Piazza购物中心。

 

20世纪70年代的转折点

到了20世纪70年代中期，工业无限增长的时期即将结束。1973年的石油危机和日益激烈的国际竞争给制造业带来了沉重打击。DAF进行了重组，其私家车部门于1975年被沃尔沃 Volvo收购。飞利浦开始将生产线迁往工资水平较低的地区。

然而，正是在这三十年间，得益于NatLab、埃因霍温理工大学以及工业企业家精神的共同作用，埃因霍温地区日后转型为 Brainport-regio （头脑港口地区）的基础已经牢固奠定。

 

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1. 比利时难民的大规模涌入

1914年8月，德国入侵比利时，超过一百万比利时人逃往中立的荷兰。作为边境城市，埃因霍温立即面临着大量难民的涌入。

埃因霍温的居民、教堂和各种协会尽其所能地在学校、仓库和民宅中安置比利时家庭。

乌登（Uden)难民营：由于常规接待中心很快人满为患，大型难民营“乌登难民营”（Vluchtoord Uden）在稍远的地方建成。许多居住在那里的比利时难民在战争期间前往埃因霍温的工厂做工。

2. 飞利浦的巨大技术和经济飞跃

对于总部位于埃因霍温的飞利浦公司而言，第一次世界大战出人意料地成为了其飞速发展的催化剂。原材料短缺：由于战争和国际封锁，关键原材料（例如灯泡玻璃和氩气）的进口完全中断。飞利浦并没有放弃，而是决定开始自行生产这些材料。

创新与国家物理实验室：1914年，飞利浦建立了物理实验室（NatLab）。战争期间，创新在这里蓬勃发展。飞利浦开始生产自己的玻璃，并发现了X射线管（对前线医疗至关重要）和无线电技术的市场。

跨国公司：当德国和法国的竞争因战争而停滞不前时，飞利浦在保持中立的埃因霍温建立了巨大的领先优势。在这四年间，它从一家大型灯泡工厂转型为一家全球电子企业。

此外，军事机动化也是一件大事。由于北布拉班特是抵御潜在攻击的缓冲区，数千名荷兰士兵驻扎在埃因霍温及其周边村庄，导致街景面貌焕然一新。

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1. 入侵与战略占领（1940年5月）

1940年5月10日，德军入侵荷兰，埃因霍温恰好位于德军的进攻路线上。尽管荷兰工兵成功炸毁了几座战略桥梁阻挡入侵，但这座城市仍在24小时内被德军占领。

对于德国占领者而言，埃因霍温并非一座普通的省会城市。飞利浦电灯厂是无线电技术、X射线设备和早期电子产品领域的全球领导者——这些技术对现代战争至关重要。飞利浦管理层对德军入侵已有准备。部分高层领导，包括首席执行官Frans Otten 和 Anton Philips成功迁往美国。另一部分高层以Frits Philips为首，留在埃因霍温，负责工厂和员工的管理。工厂被置于德国的监管之下，并被迫为德国军工生产。

2. 占领下的生活与飞利浦的困境

占领给Frits Philips和埃因霍温居民带来了巨大的道德困境。一方面，拒绝生产意味着公司破产清算，数千名工人将被驱逐到德国（Arbeitseinsatz）。另一方面，生产将直接为德国的战争机器做出贡献。

Frits Philips采取了一种巧妙的拖延战术和破坏手段，也就是所谓的“积极等待”。在这一黑暗时期，一个重要的历史亮点是飞利浦公司内部设立了犹太人特别工坊（Speciale Werkplaats voor de Joden）。Frits Philips以这些犹太员工对生产流程不可或缺为由，成功地保护了数百名犹太人免遭驱逐。尽管其中很大一部分人最终还是在1943年经由弗赫特集中营（kamp Vught）被送往奥斯维辛集中营，但许多人凭借这份“飞利浦斯名单”幸存了下来。Frits Philips后来因这一行动获得了亚德瓦谢姆大屠杀纪念馆（de Yad Vashem-onderscheiding）的嘉奖。

与此同时，普通民众饱受物资匮乏之苦。与全国其他地区一样，配给制度导致了物资短缺。虽然埃因霍温的抵抗运动不如荷兰中心城市（De Randstad)那样暴力，但群众仍然积极参与伪造身份文件、藏匿人员（包括被击落的盟军飞行员）以及在工厂进行小规模经济破坏等抵抗活动。

3. 圣尼古拉斯节轰炸（1942年）

埃因霍温作为工业中心，使其成为盟军空军的重要目标。这一时期最惨痛的事件发生在1942年12月6日：圣尼古拉斯节轰炸。

英国皇家空军（RAF）De Britse Royal Air Force 在光天化日之下实施了“牡蛎行动”（Operation Oyster），其具体目标是摧毁位于Strijp-S 和 de Emmasingel 的飞利浦工厂。尽管这次袭击在军事上取得了成功，但对这座城市造成的损失却是惨重的。由于当时的导航技术有限，加上工厂与周边居民区紧密相连，许多炸弹偏离了目标。包括德梅尔 de Demer, 在内的内城区大片区域被夷为平地。平民中有148人死亡，数百人受伤。轰炸给人们留下了深深的心理创伤；解放者在打击敌人的同时，也带来了死亡。

4. 解放与市场花园行动（1944年9月）

1944年9月，在“市场花园行动”（Operatie Market Garden)期间，埃因霍温成为世界新闻的焦点。“市场花园行动”是盟军雄心勃勃的计划，旨在通过一条穿越荷兰的走廊跨越莱茵河。埃因霍温是英国第三十军从比利时经陆路推进路线上的第一个荷兰主要城市。

1944年9月17日，美军第101空降师的伞兵在Son 和 Best 附近地区降落，任务是确保通往埃因霍温的桥梁安全。在与德军激战之后（包括在Son桥附近，该桥被德军炸毁），美军于1944年9月18日经由Woenselsestraat进入埃因霍温。当天下午晚些时候，他们在市中心与从Valkenswaard抵达的英军地面部队会合。

整座城市的喜悦难以言表。街道被染成橙色，民众举行了大规模的欢庆。然而，这份狂喜很快就在9月19日晚被残酷地打破了。德国空军对这座人口稠密的城市发动了猛烈的报复性轰炸。炸弹击中了包括途经街道的英国弹药补给车队在内的众多目标。Stratum和市中心燃起了熊熊大火，227名平民在袭击中伤亡。这残酷地提醒人们，战争尚未结束，尽管从那一刻起，这座城市就彻底解放了。

 

结论

第二次世界大战给埃因霍温带来了沉重的打击。数百名平民在轰炸中丧生，犹太社区大部分被驱逐，历史悠久的市中心也遭到严重破坏。与此同时，这段时期也展现了当地社区的韧性和 像Frits Philips 这样的人物的勇气。9月18日的解放奠定了当地一项独特的传统：一年一度的“灯光之路”（Lichtjesroute）。时至今日，这座城市依然用数百盏灯饰庆祝自由。战争年代彻底改变了埃因霍温，使她从一个松散的工厂聚集地转变为一个紧密团结、坚韧不拔的城市社区。

 

参考文献

Flushing, G. & Van de Wetering, J. (1994). Eindhoven 40-45: Bezetting, Bombardementen en Bevrijding. Eindhoven: Uitgeverij Lecturis. (Een gedetailleerd overzicht van het dagelijks leven en de militaire operaties in de regio).

Philips, F. (1976). 45 jaar met Philips. Rotterdam: Ad. Donker. (De autobiografie van Frits Philips waarin hij reflecteert op zijn beslissingen, de SOBU-werkplaats en zijn interactie met de Duitse Verwalter).

Regionaal Historisch Centrum Eindhoven (RHCe): Collectie 18 September: Documenten, getuigenverklaringen en politierapporten aangaande het Sinterklaasbombardement (1942) en de Duitse luchtaanval van 19 september 1944.

Margry, K. (2002). Operation Market Garden: Then and Now (Vol. 1). Londen: After the Battle. (Dit standaardwerk biedt een minutieuze reconstructie van de acties van de 101st Airborne Division in en rond Eindhoven).

 

 

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兼并与“大埃因霍温”的诞生

这一时期最关键的年份是1920年。埃因霍温的规模已经远远超出了其中世纪的框架；工厂分布在郊区，而行政机构则集中在狭小的市中心。 1920年1月1日，该市先后与周边五个市镇——Woensel、Strijp、Gestel、Stratum 和 Tongellre合并。人口骤增，从约6500人激增至超过45000人。这种规模的飞跃对于容纳当地工业的迅猛发展至关重要。

Philips 与 DAF 的双雄并立

毫无疑问，飞利浦是推动这一增长的动力。在第一次世界大战期间（荷兰保持中立），该公司积累了巨大的技术优势。在20世纪20年代和30年代，飞利浦的业务范围从人们熟悉的电灯泡扩展到收音机、X光管和早期电视技术。飞利浦发展成为一家跨国公司，并对整个社会产生了深远的影响。

飞利浦殖民化（Philips-kolonisatie）一词在历史上是准确的：该公司建造了整片住宅区 --- 例如著名的飞利浦村（Philipsdorp），创办了飞利浦范德威利根学校 （Philips van der Willigen-scholen），改善了医疗保健，并资助了埃因霍温体育俱乐部（PSV）。与其说埃因霍温的人们在飞利浦工作，倒不如说他们的全部生活就围绕着飞利浦展开。

在这一时期的中期，1928年，胡布·范多恩和维姆·范多恩兄弟（Hub en Wim van Doorne）开设了他们的拖拉机厂，这是范多恩汽车制造厂（ de Van Doorne's Aanhangwagenfabriek 简称为DAF）的前身。由此，埃因霍温在电子产业之外又增添了第二个重要的工业支柱：汽车产业。

危机与战争阴影

20世纪30年代初，全球大萧条给埃因霍温的梦想（Dream of Eindhoven)带来了沉重打击。飞利浦不得不裁员数千人，导致Woensel等社区陷入前所未有的贫困。为了扭转颓势，市政府启动了一系列大规模的城市基础设施建设项目，创造就业机会，例如飞利浦德容公园(het Philips de Jongh Wandelpark)的建设。

从20世纪30年代中期开始，经济缓慢复苏，部分原因是欧洲战争危机日益严峻。埃因霍温的工厂开始承接国防订单。因此，这座城市的战略价值呈指数级增长。1940年5月，当德军越过边境时，埃因霍温已不再是布拉班特省一座沉睡的小镇，而是一个高科技重镇。

资料来源及参考文献

Regionaal Historisch Centrum Eindhoven (RHCe): Archieven van de Gemeente Eindhoven (1920-1940) en de centrale collectie Philips-bedrijfsarchieven.

Blanken，I.J.（1997）Geschiedenis van de NV Philips Gloeilampenfabrieken. Deel 3: De ontwikkeling van de NV Philips tot een elektrotechnisch concern. Zaltbommel: Europese Bibliotheek.

Schippers, H. (2018). Hub van Doorne: Grondlegger van DAF. Eindhoven: Uitgeverij WBooks. (Focus op de vroege industriële ontwikkeling in het interbellum).

Van Oorschot, J.M.P. (1982). Eindhoven een samenleving in verandering: Een heroriëntatie op de lokale geschiedenis van Eindhoven over de periode 1920-1970. Eindhoven: Gemeente Eindhoven.

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19 世纪初，正值 Bataafse Republiek （巴达维亚共和国）向 het Koninkrijk Holland （荷兰王国）过渡时期，埃因霍温在领土上几乎无关紧要。这座城市本身规模极小：仅有几公顷的城墙环绕的核心区域，夹在 Woensel, Stratum, Strijp, Gestel en Tongelre （沃恩塞尔、斯特拉图姆、斯特里普、赫斯特尔和通厄尔雷）等各自独立的乡村市镇之间。这片区域——de Meierij van 's-Hertogenbosch （斯海尔托亨博斯）地区，更广义地说，是 Brabantse Kempen 布拉班特坎彭地区——几个世纪以来一直被海牙中央政府在经济和政治上忽视。

这里的基础建设几乎一片空白。道路只是未硬化的沙土路，冬天会变成泥石滩。交通设施滞后。该地区主要经济活动为小规模的自给自足农业和当地农贸市场为主。值得一提的是，这里家庭手工业的传统根深蒂固：贫困的小农户在冬季用自家织机织造亚麻或羊毛，以补贴微薄的收入。这种纺织家庭手工业为后来的工业化奠定了基础。

2. 第一次工业浪潮（1810-1850）：纺织业与水力

1798年行会制度的废除开启了自由企业家精神(vrij ondernemerschap)的大门。19世纪初，纺织业的生产方式从家庭织工转向集中式工厂生产（制造商）。这一转变的伟大先驱是 Johannes Theodorus Smits （约翰内斯·西奥多鲁斯·史密茨）。1810年，他创办了一家以人力驱动的棉纺厂，但在1812年，他收购了位于de Dommel （多梅尔）河畔的 de Stratumse Watermolen （斯特拉图姆斯水磨坊）。通过利用de Dommel  （多梅尔河）和 de Gender （根德尔河）的水流，机械化纺织业在埃因霍温地区兴起。尽管斯密茨早在1820年就开始试验蒸汽机，但由于煤炭价格高昂且交通路线匮乏，水力发电在19世纪中叶之前一直占据主导地位。除了毛纺厂和棉纺厂外，制革厂和火柴厂（例如后来的 Mennen & Keunen 门嫩和库嫩工厂）也在这几十年间涌现。埃因霍温地区逐渐摆脱了纯粹的农业特征，尽管规模仍然局限于当地。

3. 基础设施的突破与“烟雾之城”的兴起（1850-1890年）

大约在19世纪中叶，荷兰政府的政策发生了转变。政府对基础设施进行了大规模投资，这最终为埃因霍温带来了经济上的解放。1843年至1846年间，埃因霍温运河开挖完成，将埃因霍温与 de Zuid-Willemsvaart 南威廉斯瓦特水道连接起来。真正的变革始于1866年埃因霍温火车站的开通，它是E线Venlo - Eindhoven - Utrecht（芬洛-埃因霍温-乌得勒支）的一部分。煤炭和烟叶等重型原材料得以通过火车廉价运输，埃因霍温的产品也由此走向世界市场。这开启了雪茄行业的黄金时代。从1850年起，烟草工厂如雨后春笋般涌现，其中不乏像 Van Abbe, Lurmans 和 Caruso （范·阿贝、卢尔曼和卡鲁索）等知名品牌。由于烟草窑和工厂烟囱里常年冒着浓烟，埃因霍温被人们戏称为“烟城”（La Ville Fumée）。

这里的劳动人口呈爆炸式增长。然而，这座小城中心的生活条件却十分恶劣：卫生状况糟糕，传染病肆虐，纺织厂和雪茄厂里童工现象十分普遍。周边村庄例如 Woensel en Strijp （沃恩塞尔和斯特里普）接纳了第一批移民，标志着郊区城市化的开始。

 

4. 飞利浦的到来与现代化城市（1891-1914）

随着纺织业和雪茄业接近鼎盛时期，1891年发生的一件事将永远决定埃因霍温的未来。机械工程师 Gerard Philips （杰拉德·飞利浦）在其父Frederik（弗雷德里克）的资助下，在Emmasingel （埃马辛格尔街）买下了一家小型空置工厂，开始生产灯泡。

创业初期十分艰难，公司一度濒临破产。1895年，杰拉德的弟弟 Anton Philips（安东·飞利浦）以商业才能加入公司，公司才得以扭转颓势。安东成功地开拓了出口市场。世纪之交，飞利浦公司旗下的灯泡厂迅速发展壮大。

飞利浦为该地区注入了全新的活力。它吸引了来自外地（尤其是北部省份）的高学历技术人员和数千名手工劳动者。由于拥挤的埃因霍温市无法容纳如此爆炸式增长，飞利浦公司开始在周边市镇建造住宅。因此，从1910年开始，位于 Strijp （斯特里普区）的Philipsdorp（飞利浦住宅区）开始动工：这是一个高度现代化的规划完善的工人阶级社区，拥有自己的公共设施、运动场和商店。这为电子巨头企业与埃因霍温这座城市之间独特的交融奠定了基础。

 

5. 第一次世界大战前夕

在1914年之前的几年里，埃因霍温地区与1800年相比发生了翻天覆地的变化。尽管六个市镇的正式重组和合并要到1920年才完成（组成“大埃因霍温市”），但早在1914年，这片区域就已经作为一个整合的经济实体运作了。

1914年夏天第一次世界大战爆发时，荷兰保持中立，但战争对埃因霍温地区的影响却十分巨大。由于与被占领的比利时接壤，该地区涌入了数万名比利时难民。与此同时，战争导致经济孤立，迫使飞利浦公司建立自己的玻璃厂、纸板厂和煤气厂，以实现自给自足。矛盾的是，这场战争也标志着埃因霍温最终转型为一个自信的、具有全球影响力的工业中心。

]]> 040 使用手册 （Eindje生活硬核指南、前世今生） Weiland https://overseachinese.online/community/040-%e4%bd%bf%e7%94%a8%e6%89%8b%e5%86%8c/eindhoven%e7%ae%80%e5%8f%b2-%e5%9f%83%e5%9b%a0%e9%9c%8d%e6%b8%a9%e5%9c%a81800-1914%ef%bc%9a%e4%bb%8e%e9%9b%86%e9%95%87%e5%88%b0-%e7%83%9f%e9%9b%be%e4%b9%8b%e5%9f%8e/ Strijp-S区的六条街道将得到新的名字 https://overseachinese.online/community/040-%e4%bd%bf%e7%94%a8%e6%89%8b%e5%86%8c/strijp-s%e5%8c%ba%e7%9a%84%e5%85%ad%e6%9d%a1%e8%a1%97%e9%81%93%e5%b0%86%e5%be%97%e5%88%b0%e6%96%b0%e7%9a%84%e5%90%8d%e5%ad%97/ Sat, 20 Jun 2026 18:31:57 +0000 Strijp-S区将逐渐新增六条街道。埃因霍温市政府为这些街道选名字时特别将它们与飞利浦的历史、科学和建筑相联系。

两条街道将以 Maria Bogaars （玛丽亚·博加斯）和 Adriana van Buel （阿德里亚娜·范·布埃尔）的名字命名，她们是飞利浦灯泡厂的首批女性员工。她们于1891年加入飞利浦。市政府希望通过这些街道名称向为飞利浦公司发展做出贡献的女性致敬。

建筑师 Ir A. de Broekert （阿·德·布罗克特）先生也将拥有一条以他名字命名的街道。他曾在飞利浦建筑工程部门工作，在20世纪20年代和30年代为飞利浦设计了多座工厂厂区。

此外，还有两条街道将以著名物理学家的名字命名。证明无线电波存在的 Heinrich Hertz （亨利希·赫兹）和发现X射线的 Wilhelm Röntgen （威廉·伦琴）将分别获得 Professor Hertzstraat （赫兹教授大街） 和 Röntgenpad （伦琴路）的命名。

这六个新街道的名字是：

Professor Hertzstraat

Ir. De Broekertstraat

Röntgenpad

Adriana van Buelstraat

Maria Bogaarsstraat

Torenallee Zuid

]]> 040 使用手册 （Eindje生活硬核指南、前世今生） Weiland https://overseachinese.online/community/040-%e4%bd%bf%e7%94%a8%e6%89%8b%e5%86%8c/strijp-s%e5%8c%ba%e7%9a%84%e5%85%ad%e6%9d%a1%e8%a1%97%e9%81%93%e5%b0%86%e5%be%97%e5%88%b0%e6%96%b0%e7%9a%84%e5%90%8d%e5%ad%97/ Eindhoven简史 --- 停滞与沉睡的几个世纪：1600年至1800年间的埃因霍温 https://overseachinese.online/community/040-%e4%bd%bf%e7%94%a8%e6%89%8b%e5%86%8c/eindhoven%e7%ae%80%e5%8f%b2-%e5%81%9c%e6%bb%9e%e4%b8%8e%e6%b2%89%e7%9d%a1%e7%9a%84%e5%87%a0%e4%b8%aa%e4%b8%96%e7%ba%aa%ef%bc%9a1600%e5%b9%b4%e8%87%b31800%e5%b9%b4%e9%97%b4%e7%9a%84%e5%9f%83/ Tue, 02 Jun 2026 21:00:35 +0000 任何观察埃因霍温如今活力的人都很难想象，这座城市曾在长达两个世纪的时间里几乎停滞不前。1600年至1800年——大致从七国联合共和国的巩固到19世纪初——对于埃因霍温而言，是一个停滞不前、政治边缘化、依赖农业的时代。在经历了八十年战争的蹂躏之后，这座曾经充满希望的中世纪集镇沦为一座沉睡的边境小镇。

一座等待的城市

17世纪初，埃因霍温已不复往日的辉煌。八十年战争留下了深深的创伤：尽管埃因霍温在1583年保留了城市权利，但城墙被夷为平地，城堡被毁，大量居民被迫逃离。1648年《明斯特和约》(de vrede van Münster)签订后，埃因霍温正式成为斯塔茨-布拉班特省(Staats-Brabant)的一部分。这意味着该地区不再被视为一个完整的省份，而是“统辖区”（Generaliteitsland）：一个因其资源而被剥削，并由海牙的荷兰议会直接管辖的地区。

这种政治孤立带来了严重的经济后果。天主教徒——埃因霍温人口的绝大多数——被排除在公职之外，他们的宗教活动也受到限制。圣凯瑟琳教堂被移交给少数新教公务员，而当地居民则只能在秘密教堂寻求庇护。

生存经济

失去了防御工事和政治权力后，埃因霍温的经济功能回归到最基本的层面：成为周边肯彭地区的区域市场。两百年来，人口在1500至2000人之间波动。城市范围仍然局限于历史悠久的中世纪三角地带（Rechtestraat, Demer, Markt）。然而，在这段“沉睡”时期，日后工业化的种子已经播下：

羊毛和布匹贸易：虽然没有大型工厂，但小型纺织业蓬勃发展。商人（通常是获准拥有资本的新教徒）购买周边村庄（如Woensel en Stratum）农民手工纺织的羊毛。

纺织业先驱：18世纪末，像史密斯家族这样的企业家开始将这些家庭织工松散地聚集到自己手中。这一前工业时代的网络直接为十九世纪纺织厂的兴起奠定了基础。

法国殖民时期（1795年）到来后，各省政府解散，埃因霍温重新获得了政治权利。这座城市当时贫穷而规模较小，但几个世纪以来对纺织业和区域贸易的重视，为十九世纪的飞跃式发展奠定了基础。

]]> 040 使用手册 （Eindje生活硬核指南、前世今生） Weiland https://overseachinese.online/community/040-%e4%bd%bf%e7%94%a8%e6%89%8b%e5%86%8c/eindhoven%e7%ae%80%e5%8f%b2-%e5%81%9c%e6%bb%9e%e4%b8%8e%e6%b2%89%e7%9d%a1%e7%9a%84%e5%87%a0%e4%b8%aa%e4%b8%96%e7%ba%aa%ef%bc%9a1600%e5%b9%b4%e8%87%b31800%e5%b9%b4%e9%97%b4%e7%9a%84%e5%9f%83/ Eindhoven简史 -- 中世纪1232-1600 https://overseachinese.online/community/040-%e4%bd%bf%e7%94%a8%e6%89%8b%e5%86%8c/eindhoven%e7%ae%80%e5%8f%b2-%e4%b8%ad%e4%b8%96%e7%ba%aa1232-1600/ Thu, 14 May 2026 19:35:02 +0000 Eindhoven以其科技而闻名，它的根基深植于布拉班特Kempen沼泽地带。

Eindhoven的历史往往被工业革命和飞利浦的崛起所主导。然而，任何想要了解这座城市灵魂的人都必须追溯到十三世纪。正是在这一时期，一个贸易定居点的雏形奠定了基础。尽管经历了围攻、火灾和政治斗争，它最终发展成为布拉班特东南部地区的中心。

1. 起源之谜

在中世纪早期，如今的市中心周边地区是一个战略要地，但建设难度极大。这座城市兴起于 Dommel河和 Gender河之间的一处沙丘之上。这些水道提供了天然的屏障，但也形成了沼泽环境，限制了这座城市在最初几个世纪的扩张。

在1232年之前，这里可能已经存在一个小型聚落。考古发现表明，早在中世纪早期就有人类居住，农民和工匠们利用溪谷沿岸肥沃的土地进行耕作。

2. 1232年：一座城市的诞生

Eindhoven的正式建城年份是1232年。当时，布拉班特公爵亨利一世（Hertog Hendrik I ）授予该聚落城市权。这并非出于慈善，而是他领土政策框架内的一项战略举措。通过在公国边界建立城市，他建立了忠诚的据点，并通过市场刺激了经济增长。

凭借城市权，Eindhoven获得了这些重要的特权：

自主管辖权：市民可以自行解决纠纷。

市场权：每周举办集市的权利，对于Eindhoven吸引周边地区的居民至关重要。

市民自由：市民不再是当地领主的农奴。



3. 空间规划与防御

中世纪的Eindhoven城市规模小巧紧凑。我们今天在“城市”中看到的街道布局（以右街为中心轴线）直接源于这一时期。Eindhoven是典型的十三世纪“规划”城市。

为了保护城市，修建了城墙和护城河。虽然Eindhoven不像Den Bosch或 Maastricht 那样拥有雄伟的石墙，但带有栅栏的土质城墙足以抵御劫掠团伙的侵扰。两条主要道路通过城门通往城市：北部的de Woenselse Poort 和de Stratumse Poort。

Eindhoven城堡 (het Kasteel van Eindhoven）耸立于城市东侧。这座城堡既是Eindhoven领主的居所，也是守卫城市入口的军事要塞。

 

4. 经济：勘彭集市 Marktplaats van de Kempen

Eindhoven的经济依赖于其区域功能。周边地区的农民将粮食、牲畜和羊毛带到周六的集市上。这催生了一个繁荣的工匠阶层。

纺织业：羊毛加工成布匹（一种结实的羊毛织物）从早期就成为重要的支柱产业。这可以看作是19世纪主导这座城市的纺织业的雏形。

酿酒业：与许多中世纪城市一样，酿造啤酒是一项至关重要的产业，因为当时的饮用水往往不安全。

皮革加工：由于靠近水源和牲畜，制革业也十分兴盛。



5. 宗教与文化

宗教生活以圣凯瑟琳教堂 （de Sint-Catharinakerk).为中心。如今的新哥特式教堂建于中世纪一座较小的石砌教堂遗址之上。这座教堂不仅是祈祷的场所，也是社区的社交中心。

15世纪，奥斯定会修士在城郊建立了玛丽恩哈格修道院（Mariënhage）。这座修道院发展成为该地区的学术和精神中心，并在布拉班特公国的知识传播中发挥了重要作用。


6. 危机年代：火灾与战争（1500-1600年）

16世纪是Eindhoven早期历史上最黑暗的时期。这座城市经常身处政治冲突的漩涡中心。

大火（1554年）：一场巨大的火灾几乎将整座城市化为灰烬，只有少数房屋幸免于难。重建工作历时数年，展现了当地居民的坚韧不拔。

八十年战争：在反抗西班牙的起义期间，Eindhoven几经易手。1583年，西班牙军队发动了一场灾难性的围攻。城墙被拆毁，城堡被摧毁，居民纷纷逃离。

16世纪末，Eindhoven几乎成了一座鬼城，昔日繁华的集镇已不复存在。

 

1232年至1600年这段时期，Eindhoven经历了起源，繁华，经历了战火的洗礼。尽管在16世纪末几乎被彻底摧毁，这座城市的结构依然完好无损。

灾后重建的韧性——这种特质我们在20世纪90年代的工业危机中也曾见过——在中世纪的这几个世纪里首次经受了考验。

1600年的埃因霍温或许规模不大，饱经战火摧残，但未来发展的基石已深深地烙印在布拉班特的土地上。

]]> 040 使用手册 （Eindje生活硬核指南、前世今生） Weiland https://overseachinese.online/community/040-%e4%bd%bf%e7%94%a8%e6%89%8b%e5%86%8c/eindhoven%e7%ae%80%e5%8f%b2-%e4%b8%ad%e4%b8%96%e7%ba%aa1232-1600/ 欧洲最智能的一平方公里：初探 Brainport Eindhoven https://overseachinese.online/community/040-%e4%bd%bf%e7%94%a8%e6%89%8b%e5%86%8c/%e6%ac%a7%e6%b4%b2%e6%9c%80%e6%99%ba%e8%83%bd%e7%9a%84%e4%b8%80%e5%b9%b3%e6%96%b9%e5%85%ac%e9%87%8c%ef%bc%9a%e5%88%9d%e6%8e%a2-brainport-eindhoven/ Sun, 29 Mar 2026 17:13:48 +0000 Brainport Eindhoven 并非单一地点，而是位于荷兰南部的一处世界级科技区域。它由东南Brabant 省的21个市镇组成，Eindhoven市是其核心。

区域概览

该区域占地约1450平方公里，拥有超过80万居民。它与阿姆斯特丹（机场）和鹿特丹（海港）地区并称为荷兰经济的三大支柱。

主要市镇：除埃因霍温市外，该区域还包括重要的工业和住宅中心，例如Helmond, Veldhoven (home to ASML), Best, Valkenswaard, and Geldrop-Mierlo.


创新生态系统

该区域以“三螺旋 （Triple Helix)”合作模式为特色——高科技公司、知识机构（如Eindhoven理工大学）和政府机构之间紧密合作。

经济影响

该地区拥有全球很大部分专利（约占全球2%），并在光刻、汽车技术和医疗科技等领域处于全球领先地位。

Brainport的“五大园区”

该地区的各项活动集中在五个主要园区。

- 埃因霍温高科技园区High Tech Campus Eindhoven：常被称为“欧洲最智能的一平方公里”，拥有超过235家公司，包括飞利浦和NXP半导体。

- Brainport 工业园区 (BIC)：高科技制造和供应链合作的重点中心。

- 埃因霍温理工大学校园TU/e Campus：学术研究与产业应用在此交汇融合。

- Automotive Campus (Helmond)汽车园区：国家智能绿色出行解决方案中心。

- Strijp-S创意科技园：由飞利浦原工业用地改造而成的创意科技园区。

 

]]> 040 使用手册 （Eindje生活硬核指南、前世今生） rachcit@outlook.com https://overseachinese.online/community/040-%e4%bd%bf%e7%94%a8%e6%89%8b%e5%86%8c/%e6%ac%a7%e6%b4%b2%e6%9c%80%e6%99%ba%e8%83%bd%e7%9a%84%e4%b8%80%e5%b9%b3%e6%96%b9%e5%85%ac%e9%87%8c%ef%bc%9a%e5%88%9d%e6%8e%a2-brainport-eindhoven/